本文摘要：爬坡很累，却又让人成瘾。 随着夏天的脚步慢慢迫近，又到了合适挑战大山的季节。完全恢复训练的铁人三项和自行车爱好者，除了勤加训练外，还有一些敲诸四海线皆准的小技巧，有一点大家在出有门前诚做到笔记。 做到这些准则，有效地协助你节省爬坡时花费的体力！ 1. 调整齿比 在爬坡时替换合适的齿比，不仅合适一般自行车爱好者，这也是职业车队的机械师不会在赛前为运动员获取的适当服务。

　　爬坡很累，却又让人成瘾。　　随着夏天的脚步慢慢迫近，又到了合适挑战大山的季节。完全恢复训练的铁人三项和自行车爱好者，除了勤加训练外，还有一些敲诸四海线皆准的小技巧，有一点大家在出有门前诚做到笔记。

做到这些准则，有效地协助你节省爬坡时花费的体力！　　1. 调整齿比　　在爬坡时替换合适的齿比，不仅合适一般自行车爱好者，这也是职业车队的机械师不会在赛前为运动员获取的适当服务。工欲善其事、必先利其器，如此一来，方能让你保持在舒适度而效率的节奏，并且缩短坐姿冲撞的时间；假如你必须数字，那么踩频掌控在每分钟60-80并转，不会是有一点依从的方向。　　2. 减低体重　　减肥，不仅让运动员在功率/体重比的数字更为引人注目，进而体现在爬坡展现出上面；假如你在提高功率上面下了不少功夫，在体重上的希望，认同能带给事半功倍的效果，而且比在爱人车上减肥上更加省钱。

当然如果觉得减肥艰难，假如经济上许可，将爱人车上的配件轻量化，是必要有效地的作法。　　3. 平稳配速　　配速，是在长坡来临时最重要的法则。数据简化的输入，认同比体感精确。

如果有功率收的辅助，可以再行以自己有把握的功率前进。（页面文章左下角读者原文，才可转入全球铁三商城挑选出合适你的功率计）　　在铁人三项比赛中切忌爆冲加快，否则在后程更容易导致体力过度损耗，影响到接下来跑步赛段的充分发挥。

　　4. 坐姿冲撞　　站姿冲撞的目的，是为了运用有所不同的肌群，通过主动切换，超过舒适度的效果。假如知道要抱住摇车，在爬坡时，不应防止焦点过度前倾，否则不会影响后轮的捉地力，有可能导致转弯的危险性。　　5. 忙里偷闲　　即便是极为艰难的爬坡路线，也能在当中寻找偷闲的时间，因此，掌控爬坡路线，理解自己需要痛口气的区段，称得上节省体力的小诀窍。

不熟知路况的时候，不妨利用GPS码表规划路线，能协助你超过完全相同的效果。　　最后也警告大家，预估相似爬坡段的时间，给养的工作不应于转入爬坡前10分钟已完成，之后则以便于取的流质补给品居多。

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